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领先细分市场 | 新时达机器人焊接解决方案助力全地形车行业头部企业走出国门

作者:新时达机器人浏览次数: 日期:2022-07-07

 

逢山穿越、遇水涉过、见雪疾驰……对于越野一族而言,ATV、UTV等全地形车无疑是旅行探险的利器。由于全地形车需要激烈驾驶,对焊缝的强度有较高的要求,每次切换新工件,厂家都要做焊缝切割检查;同时全地形车对外观有较高的要求,所以焊缝成型需要有美观的鱼鳞纹;作为全地形车的头部企业,车型多、产量大、多品种小批量,经常切换产品,对于机器人焊接速度和易用性均提出了较高的挑战。

 

覆盖件半成品

 

高品质机器人品牌新时达发挥薄板焊接方面的技术领先优势,推出了全地形车焊接解决方案,涵盖了车架、覆盖件等多种产品的焊接,以焊缝饱满、美观、焊接效率高、工人操作简便等优势,受到全地形车行业头部企业的认可,获得了批量订单,经过一段时间的国内使用之后,走出国门,在越南和墨西哥工厂实现了规模应用,助力客户打造面向全球的高品质运动休闲产品,在海外开疆拓土,巩固优势。

 

 

全地形车的设计需要满足强度、刚度、动力特性等要求,才能起到更好的固定和减震作用,焊接质量的好坏至关重要。全地形车车体覆盖件多采用薄板,焊接具有“焊缝短、焊道多、空程多”等特点,由于自身抵抗变形的能力更弱,比较容易产生焊接失稳变形。

 

新时达针对全地形车焊接的技术需求,采用信息反馈、智能控制等技术提高焊接机器人的自适应、智能化水平,使之能实现初始焊位识别与自主导引、实时焊缝纠偏与跟踪,焊接熔池动态特征信息获取、工艺参数自适应调节和焊缝成形的实时控制。

 

 

这家位于中国西南地区的全地形车头部企业,是全地形车产能佼佼者以及出口量首位的品牌。在关键的焊接工艺上,企业认为在减少焊接裂纹,提升焊缝熔合度方面尚有提升空间,同时对于用机器人替代人工焊接,也有较高意愿。

 

面对产能激增和焊工难招的双重困境,该企业从产品结构、制造工艺及研发手段入手,引入新时达全地形车焊接解决方案。由于新时达机器人焊接工作站在产线上表现稳定,可实现24小时不间断工作,大幅提升车辆焊接质量和生产效率,减少用工成本,有效支撑客户每天产能的达产达效。

 

值得一提的是,当地的普工文化水平不高且员工更换率高,为了让这类普工快速上手,新时达负责现场培训的工程师,一方面充分简化操作工艺,保证工人一键启动即用,另一方面通过编制朗朗上口的口诀,目前只需经过班组长半天的培训,新员工即可熟练掌握机器人工作技能,让用户彻底摆脱了焊工难招的困境。

 

本次与全地形车头部企业的合作,验证了新时达机器人焊接解决方案,树立了新时达在全地形车行业的品牌知名度,巩固了新时达机器人在薄板焊接领域的领先优势。

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该资讯的关键词为:机器人薄板焊接